随着我国社会主要矛盾转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，人民群众对城市发展、城市品质、城市功能需求，越来越多样化、人性化，特别是对健康休闲设施的规划建设提出了更高的要求。绿道是一种沿着河滨、溪谷、山脊、风景带等自然道路和人工廊道建立的，可供行人和自行车同行的游憩线路，在西方等发达国家已经取得了成功经验，在我国广东等沿海发达地区，绿道的建设也取得了有目共睹的成效，得到广大人民群众的广泛喜爱。在我市观山湖区绿道建设也取得了很好的效果。

贵阳有复杂多样的地形地貌、得天独厚的自然气候、禀赋优良的旅游景观资源，具备了建设绿道先天优势。大生态贵阳行动计划描绘了百姓富、生态美爽爽贵阳新未来的美好蓝图，绿道建设是这张美好蓝图上重要一笔，为此，市规划局组织编制了《贵阳市城市慢行（绿道）系统建设规划》（以下简称《规划》）。

《规划》研究范围包含全市行政区范围，总面积8034平方公里，重点规划范围中心城区1230平方公里。《规划》制定市域绿道总体方案、中心城区（慢行）系统总体方案、中心城区自行车系统规划、中心城区步行系统规划、慢行（绿道）系统规划建设指引及控制性图则5个方案。

通过现状分析和对国内外成功案例的分析判断，《规划》提出我市慢行系统主要承担中短途距离出行和公交接驳，兼具先修、健身功能，绿道定位：串联我市重要自然、人文及旅游资源（自然保护区、风景名胜区、森林公园、人文遗迹、田园综合体、富美乡村），主要承担休闲、健身、游憩、旅游功能。

一是市域绿道（慢行休闲道）“一环一横一纵多支线”，一环：旅游环线，一横：南明河滨河风情绿道，一纵：同城大道—西二环—田园路都市活力绿道，支线：各区县绿道联络线。

二是中心城区慢行（绿道）“一环四带多优先”，一环：依托老城区周边山脉、山体公园、森林公园、湿地公园、防护绿地等构建老城区环城生态绿廊，打造老城区绿色屏障。四带：依托水系、城市干道绿化带构建4条慢行（绿道）主廊道，串联中心城区主要的历史人文资源、风景旅游区、自然生态区，凸显贵阳市山地城市特色。多优先：打造17个慢行优先区，展现都市活力，倡导绿色生活理念，提升城市环境品质。

三是中心城区步行系统则通过现状分析，将步行道按功能换分为“商业类步道、生活类步道、景观类步道和交通类步道”，并根据功能对各类步道退界、设施、标识等提出了规划控制要求。

该规划初步方案经专家会评审原则通过，需结合山地城市特点进一步优化完善。